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BUT Management de la Logistique et des Transports · Centre-Val de Loire
BUT Management de la Logistique et des Transports
IUT de l'Indre, Issoudun (Indre) · établissement public
En 2025, 148 candidats ont demandé BUT Management de la Logistique et des Transports à IUT de l'Indre pour 28 places : taux d'accès 63 %, contre 50 % de médiane pour les 24 formations BUT Management de la Logistique et des Transports qui publient leurs statistiques. Le dernier candidat appelé était classé 53e.
Chiffres d'admission de la session 2025, publiés par Parcoursup ; médiane de la famille calculée sur 24 formations. Notre méthode.
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Qui entre en BUT Management de la Logistique et des Transports à IUT de l'Indre ?
Admis par type de bac
| Bac | Part des admis | dont avec mention |
|---|---|---|
| bac général | 12 % | 0 % |
| bac technologique | 38 % | 0 % |
| bac professionnel | 50 % | 50 % |
Admis par mention au bac
| sans mention | 50 % |
| mention assez bien | 50 % |
| mention bien | 0 % |
| mention très bien | 0 % |
| très bien avec félicitations | 0 % |
Le dernier candidat appelé en 2025 était classé 53e sur 148 candidats. Les admis comptaient 30 % de filles. 30 % de boursiers (taux minimum fixé à 17 %). 88 % venaient de la même académie. 60 % des admis avaient leur proposition avant les épreuves du bac.
Lecture de Parcoursup : peu sélectif, compétition faible, tous bacs acceptés.
Quelles spécialités passent le mieux en BUT Management de la Logistique et des Transports ?
Écart entre la part de propositions reçues par les candidats de bac général qui présentent cette paire et celle de l'ensemble des candidats de cette formation (48 %). Un écart positif veut dire que la paire aide ici, un écart négatif qu'elle coûte des points. Seules les paires observées sur au moins 30 dossiers sont citées.
| Paire de spécialités | Effet | Propositions | Dossiers |
|---|---|---|---|
| Mathématiques + Physique-chimie | +2 pts | 50 % | 421 |
| LLCER + SES | +2 pts | 50 % | 281 |
| Mathématiques + SES | +0 pts | 48 % | 568 |
| HGGSP + SES | −3 pts | 44 % | 660 |
| HGGSP + LLCER | −6 pts | 42 % | 79 |
| LLCER + Mathématiques | −6 pts | 42 % | 53 |
| Mathématiques + Sciences de l'ingénieur | −7 pts | 40 % | 55 |
| Mathématiques + SVT | −8 pts | 40 % | 121 |
Une paire défavorable ne ferme aucune porte. Ces chiffres décrivent ce qui s'est passé l'an dernier dans cette formation, pas une règle d'admission.
Comment sont examinés les dossiers à IUT de l'Indre ?
Ce sont les enseignants de la formation qui analysent votre candidature dans le cadre d’une commission d'examen des vœux (ou jury) constituée principalement de professeurs. Cette commission définit les modalités et les critères d'analyse des candidatures renseignés sur cette fiche. Parcoursup n’analyse aucune candidature.
| Critère | Poids | Ce qui est regardé |
|---|---|---|
| Résultats scolaires | 60 % | L'ensemble des matières est pris en compte dans notre recrutement |
| Méthodes de travail | 10 % | Un niveau correct et régulier est attendu dans les matières précédemment citées |
| Savoir-être | 20 % | Le comportement et l'attitude face au travail du candidat seront des critères déterminants |
| Motivation | 5 % | Intérêt pour la formation |
| Engagement et activités | 5 % | Mettre en avant votre implication dans des activités extrascolaires (associatif, culturel,… |
Les conseils de la commission :
- La commission d'examen des candidatures a examiné des dossiers de très bonne qualité comme les sessions précédentes. Un travail dans les matières telles que : l’économie/géographie, l’anglais et les mathématiques (résolution de problèmes, raisonnement, calcul), le Français (capacités d'analyse et de rédaction), doit être soutenu. Le projet de formation motivé doit être personnalisé et argumenté et montrer une bonne connaissance de la formation et de la spécialité.
Qu'est-ce qu'on fait en BUT Management de la Logistique et des Transports ?
Le BUT MLT alterne entre les enseignements généraux: Communication, langues vivantes, économie, mathématiques, droit, ressources humaines et connaissance de l'entreprise, et les enseignements de spécialité: Organisation logistique, gestion de production, gestion des stocks, transport fluvial/maritime, ferroviaire, routier, aérien des marchandises et des voyageurs, commerce international, système d'information et informatique.
Lire la présentation complète de l'établissement
En plus de l'obtention du BUT, les 3 capacités de transport (marchandises, voyageurs, commissionnaire de transport) sont délivrées à Bac+2, permettant la création ou la reprise d'entreprise. A partir de la deuxième année, une spécialisation sera proposée dans le parcours: Mobilité et supply chain connectées (MSCC) Le diplômé de ce parcours contribuera particulièrement à la mise en place et à l'amélioration de solutions digitales au sein de la chaîne logistique et transport. Les + de la formation: - Des travaux en équipe en mode projet: étude, analyse de fonctionnement d'entreprise, visites d'entreprises, interviews de professionnels dans différents secteurs de la logistique et des transports. - Des jeux d'entreprise: cas de mises en situation réelle (organisation des parcours d'une flotte de véhicules, optimisation de la gestion des stocks.) - Des stages en entreprise (22 à 26 semaines sur les 3 ans). - International: Mobilités pour un stage et/ou un semestre (Semestre 3 - Cégep Montréal). Mobilité en 3e année: Obtention du BUT en suivant un parcours imbriqué l'ETS de Montréal.
Concrètement, tu vas
- Organiser le stockage et la réception des marchandises dans un entrepôt
- Négocier avec fournisseurs pour optimiser les coûts
- Planifier les itinéraires de transport
- Suivre en temps réel le mouvement des camions
- Gérer les procédures douanières pour l'import-export
- Analyser les flux logistiques pour réduire les délais
Le profil qui s'y plaît
- Organisé
- Rigoureux
- Aime gérer des flux
- Bon communicant
- Esprit d'équipe
- Adaptable
Est-ce que ça te parle ?
- Gérer des flux logistiques, organiser des transports, négocier avec fournisseurs, optimiser la chaîne d’approvisionnement, travailler à l’international, gérer une équipe, faire des choix stratégiques, évoluer dans un environnement dynamique, aimer la gestion, s’intéresser à la supply chain, aimer la logistique, vouloir travailler dans la mobilité
Matières clés :
- communication
- langues vivantes
- économie
- mathématiques
- droit
- ressources humaines
- connaissance de l'entreprise
- organisation logistique
Et après BUT Management de la Logistique et des Transports à IUT de l'Indre ?
Un an après le diplôme, 67 % des sortants sont en emploi salarié en France. C'est dans la moyenne de la référence « Tout bachelor universitaire de technologie (national) ». 64 % poursuivent leurs études. Promotions 2024.
Le taux d'emploi salarié en France ignore les indépendants et les emplois à l'étranger : il sous-estime l'insertion réelle.
Métiers visés par cette formation, avec leur marché du travail. Chômage et recrutement se lisent ensemble : un métier peut afficher les deux à la fois.
| Métier | Chômage | Recrutement |
|---|---|---|
| Commercial / Commerciale grands comptes | chômage dans la moyenne | recrute fort |
| Gestionnaire de flux de production | chômage dans la moyenne | recrute normalement |
| Responsable logistique | chômage dans la moyenne | recrute fort |
| Responsable entrepôt logistique | chômage dans la moyenne | recrute fort |
Métiers cités par la formation :
- cadre intermédiaire en logistique
- responsable d'entrepôt
- manager transport
- gestionnaire de flux
- négociateur fournisseurs et clients
Ce que la formation écrit sur ses débouchés et la poursuite d'études
Avec le BUT et vos 3 années d'expériences professionnelles, vous aurez le choix entre l'insertion professionnelle immédiate ou la poursuite d'études. Le diplômé du BUT MLT sera en charge de l'organisation et l'optimisation des flux: organisation d'entrepôt, management d'équipe, gestion de tous les types de transports (marchandises, personnes, routiers, aériens, maritimes, …), négociation avec fournisseurs et clients, gestion des procédures douanières. En tant que cadres intermédiaires, vous serez à l'interface des fonctions opérationnelles et des fonctions stratégiques de pilotage des flux de la Supply Chain. Cette filière offre des vraies opportunités d'emploi. Les anciens étudiants travaillent dans des entreprises appartenant à différents secteurs: aéronautique (Safran,, Thales, Mbda), agroalimentaire (harry's.), grande distribution (Auchan, Carrefour.), hospitalier, luxe, prêt à porter (LVMH, Hermes), les énergies (EDF), les transports (SNCF, TRANSDEV, RATP, Geodis,Flixbus.).
Avec un BUT MLT, la poursuite d'étude à Bac+5 est possible en intégrant des masters ou des écoles spécialisées dans la logistique ou le transport (écoles de commerce, d'ingénieurs). Certaines licences professionnelles resteront accessibles avec le DUT (Bac +2) nouvelle formule.
Secteurs : transport, logistique.
Ce que l'IA change pour les métiers après BUT Management de la Logistique et des Transports
Exposition forte à l'IA pour les métiers visés
Une grande partie des tâches actuelles sera faite par l'IA. Ton travail : la piloter, vérifier, décider.
L'IA fait déjà
- Optimise en temps réel l'affectation des ressources humaines et matérielles dans l'entrepôt
- Détecte automatiquement les anomalies de stock et déclenche des alertes
- Prédit les ruptures de stock à partir des historiques de flux
- Pilote les robots de préparation de commandes et de rangement en zone structurée
Le métier, avec l'IA
- Pilote les tableaux de bord de performance logistique générés par l'IA
- Arbitre les réorganisations de flux proposées par les outils de simulation
- Analyse les rapports de non-conformité assistés par des outils de reconnaissance visuelle
- Supervise les indicateurs de performance de l'entrepôt via des tableaux de bord en temps réel
Ce qui reste humain
- Négocie avec les prestataires et les équipes en cas de crise ou d'imprévu
- Manage et motive les équipes terrain au quotidien
- Prend les décisions engageant la responsabilité de l'entreprise face aux clients ou aux autorités
- Gère les incidents opérationnels imprévus nécessitant un arbitrage humain immédiat
Une exposition forte ne veut pas dire un métier condamné : elle veut dire que le métier va changer vite. Évaluation tâche par tâche sur les métiers visés par la formation, notre méthode.
En pratique
- Durée3 ans
- Frais de scolarité178 € par an · Pas de frais pour les boursiers.
- Bacs acceptésgeneral, technologique, professionnel
- Places28 · 154 vœux confirmés
- LanguesAnglais, Espagnol, Allemand
- Formationen formation initiale
- SourcesFiche Parcoursup · Statistiques du ministère · Site de l'établissement
Formations proches
| Formation | Établissement | Taux d'accès |
|---|---|---|
| BUT Management de la Logistique et des Transports | I.U.T de Chartres, Chartres | 49 % |
| BUT Management de la Logistique et des Transports | I.U.T. Saint-Nazaire, Saint-Nazaire | 64 % |
| BUT Management de la Logistique et des Transports | I.U.T de Besançon - Antenne de Vesoul, Vaivre-et-Montoille | 69 % |
| BUT Management de la Logistique et des Transports | I.U.T du Havre, Le Havre | 57 % |
| BUT Management de la Logistique et des Transports | I.U.T de la Martinique, Schœlcher | 54 % |
| BUT Management de la Logistique et des Transports | I.U.T de Quimper, Quimper | 73 % |
| BUT Management de la Logistique et des Transports | Institut Universitaire de Technologie de Reims, Reims | 52 % |
| BUT Management de la Logistique et des Transports | IUT LITTORAL (DUNKERQUE), Dunkerque | 51 % |
Chiffres d'admission : données ouvertes du ministère de l'Enseignement supérieur et fiche Parcoursup de la formation, session 2025. Insertion : InserSup et InserJeunes (ministère), avec leur maille et leurs promotions. Ils décrivent ce qui s'est passé, ils ne prédisent pas ce qui se passera. Pour une estimation sur ton dossier, lance une simulation. Aucune formation ne nous rémunère : voici qui nous paie. Notre méthode, y compris l'usage que nous faisons des modèles de langage pour rédiger les textes de profil. ParcoursLib est aussi disponible dans Claude, avec les mêmes données.