Parcourslib

AccueilBUTBUT Management de la Logistique et des Transports

BUT Management de la Logistique et des Transports · Centre-Val de Loire

BUT Management de la Logistique et des Transports

I.U.T de Chartres, Chartres (Eure-et-loir) · établissement public

En 2025, 407 candidats ont demandé BUT Management de la Logistique et des Transports à I.U.T de Chartres pour 50 places : taux d'accès 49 %, contre 50 % de médiane pour les 24 formations BUT Management de la Logistique et des Transports qui publient leurs statistiques. Le dernier candidat appelé était classé 122e.

Taux d'accès49 %dans la moyenne de sa famille
Candidats407pour 50 places
Admis52sur 166 propositions envoyées

Chiffres d'admission de la session 2025, publiés par Parcoursup ; médiane de la famille calculée sur 24 formations. Notre méthode.

Simuler mes chances pour cette formation →

Avec tes notes et tes spécialités, sur les données de cette formation. Compte gratuit, simulation détaillée sur abonnement.

Qui entre en BUT Management de la Logistique et des Transports à I.U.T de Chartres ?

Admis par type de bac

BacPart des admisdont avec mention
bac général43 %18 %
bac technologique55 %25 %
bac professionnel2 %2 %

Admis par mention au bac

sans mention55 %
mention assez bien36 %
mention bien9 %
mention très bien0 %
très bien avec félicitations0 %

Le dernier candidat appelé en 2025 était classé 122e sur 407 candidats. Les admis comptaient 29 % de filles. 13 % de boursiers (taux minimum fixé à 16 %). 68 % venaient de la même académie. 88 % des admis avaient leur proposition avant les épreuves du bac.

Lecture de Parcoursup : moyennement sélectif, compétition faible, tous bacs acceptés.

Quelles spécialités passent le mieux en BUT Management de la Logistique et des Transports ?

Écart entre la part de propositions reçues par les candidats de bac général qui présentent cette paire et celle de l'ensemble des candidats de cette formation (48 %). Un écart positif veut dire que la paire aide ici, un écart négatif qu'elle coûte des points. Seules les paires observées sur au moins 30 dossiers sont citées.

Paire de spécialitésEffetPropositionsDossiers
Mathématiques + Physique-chimie+2 pts50 %421
LLCER + SES+2 pts50 %281
Mathématiques + SES+0 pts48 %568
HGGSP + SES−3 pts44 %660
HGGSP + LLCER−6 pts42 %79
LLCER + Mathématiques−6 pts42 %53
Mathématiques + Sciences de l'ingénieur−7 pts40 %55
Mathématiques + SVT−8 pts40 %121

Une paire défavorable ne ferme aucune porte. Ces chiffres décrivent ce qui s'est passé l'an dernier dans cette formation, pas une règle d'admission.

Comment sont examinés les dossiers à I.U.T de Chartres ?

Ce sont les enseignants de la formation qui analysent votre candidature dans le cadre d’une commission d'examen des vœux (ou jury) constituée principalement de professeurs. Cette commission définit les modalités et les critères d'analyse des candidatures renseignés sur cette fiche. Parcoursup n’analyse aucune candidature.

CritèrePoidsCe qui est regardé
Résultats scolaires25 %Notes dans toutes les matières notamment en Français dont l'épreuve anticipée en 1ère, Mathématiques…
Méthodes de travail10 %Niveau correct et régulier est attendu dans toutes les matières notamment celles précédemment citées
Savoir-être35 %Comportement, de nature à favoriser l'insertion professionnelle, et attitude face au travail du…
Motivation25 %Motivation. Adéquation du projet personnel et professionnel à la formation. Actions en amont de la…
Engagement et activités5 %Indiquez : stages, périodes en entreprise, expériences acquises dans l'un des domaines de la…

Ce que la formation attend, dans ses mots :

Les conseils de la commission :

Qu'est-ce qu'on fait en BUT Management de la Logistique et des Transports ?

Pour plus d'informations: voir notre site. Parcours dans la spécialité: Management de la Mobilité et de la Supply Chain Connectées.

Lire la présentation complète de l'établissement

Management de la Mobilité et de la Supply Chain Durables Parcours de "type 1": accessibles au semestre 3, ils se distinguent par des compétences spécifiques tout en partageant des compétences communes définies au niveau de la spécialité.

Concrètement, tu vas

  • Gérer les stocks dans un entrepôt
  • Organiser les livraisons avec des logiciels de gestion
  • Analyser des flux logistiques
  • Négocier avec des transporteurs
  • Optimiser les itinéraires
  • Suivre les commandes en ligne

Le profil qui s'y plaît

  • Organisé
  • Rigoureux
  • Aime gérer des flux
  • Bon relationnel
  • Esprit d'équipe
  • Adaptable

Est-ce que ça te parle ?

  • J’aime organiser
  • Je veux gérer des flux
  • Je déteste la paperasse
  • Je veux bosser dans la logistique
  • Je peux pas rester sans bouger
  • J’aime l’international

Matières clés :

Et après BUT Management de la Logistique et des Transports à I.U.T de Chartres ?

Un an après le diplôme, 67 % des sortants sont en emploi salarié en France. C'est dans la moyenne de la référence « Tout bachelor universitaire de technologie (national) ». 64 % poursuivent leurs études. Promotions 2024.

Le taux d'emploi salarié en France ignore les indépendants et les emplois à l'étranger : il sous-estime l'insertion réelle.

Métiers visés par cette formation, avec leur marché du travail. Chômage et recrutement se lisent ensemble : un métier peut afficher les deux à la fois.

MétierChômageRecrutement
Gestionnaire de flux de productionchômage dans la moyennerecrute normalement
Magasinier / Magasinièrechômage élevérecrute normalement
Approvisionneur / Approvisionneuse logistiquechômage dans la moyennerecrute fort
Agent / Agente d'exploitation transport routierchômage élevérecrute peu

Métiers cités par la formation :

Ce que la formation écrit sur ses débouchés et la poursuite d'études

Chaque année, environ 25 % de nos étudiants font le choix d’intégrer directement le marché du travail. Ils accèdent à des postes à responsabilités dans les domaines de la gestion des flux de marchandises, de la gestion des stocks, exploitant transport ou encore de la gestion d’entrepôt. Ces débouchés s’inscrivent dans des secteurs d’activité variés: industrie, secteur associatif, secteur public, services (notamment la grande distribution) ou encore entreprises de transport.

La majorité de nos étudiants (75 %) choisit de poursuivre leurs études en intégrant un master (Bac+5) dans les domaines de la logistique et du management de la supply chain, de la supply chain et des achats, ou encore dans des spécialités telles que la logistique industrielle, la supply chain, le management du transport aérien, la gestion des affaires maritimes ou la logistique hospitalière. Ces formations peuvent être suivies en alternance ou en cursus classique. Elles sont proposées par des universités, des écoles supérieures, des écoles de commerce, des IAE, ainsi que par des établissements spécialisés tels que l’École Supérieure de Transport et Logistique ou l’École Supérieure de Logistique Industrielle, mais aussi par divers organismes professionnels. Certaines offrent également une dimension internationale.

Secteurs : industrie, transport.

Ce que l'IA change pour les métiers après BUT Management de la Logistique et des Transports

47 %des tâches automatisables

Exposition forte à l'IA pour les métiers visés

Une grande partie des tâches actuelles sera faite par l'IA. Ton travail : la piloter, vérifier, décider.

L'IA fait déjà

  • Trie et oriente automatiquement les colis dans des entrepôts structurés via systèmes robotisés
  • Génère les bons de commande de réapprovisionnement sur la base de seuils de stock détectés automatiquement
  • Contrôle visuellement la conformité des emballages par vision artificielle sur ligne de traitement
  • Passe automatiquement des commandes de réapprovisionnement selon les seuils et prévisions

Le métier, avec l'IA

  • Supervise les tableaux de bord de suivi des expéditions et gère les anomalies signalées par les systèmes
  • Négocie les conditions de transport en s'appuyant sur des comparateurs et outils d'aide à la décision
  • Planifie les capacités de stockage à l'aide de logiciels de prévision de la demande
  • Ajuste les paramètres des algorithmes de prévision de la demande

Ce qui reste humain

  • Gère les litiges avec les transporteurs ou clients en mobilisant son jugement et sa connaissance du contexte
  • Intervient physiquement dans des situations imprévues sur le terrain (avarie, sinistre, réception complexe)
  • Engage la responsabilité contractuelle de l'entreprise dans les relations fournisseurs et prestataires
  • Gère les situations imprévues liées à des ruptures, litiges ou incidents fournisseurs

Une exposition forte ne veut pas dire un métier condamné : elle veut dire que le métier va changer vite. Évaluation tâche par tâche sur les métiers visés par la formation, notre méthode.

En pratique

Formations proches

FormationÉtablissementTaux d'accès
BUT Management de la Logistique et des TransportsIUT de l'Indre, Issoudun63 %
BUT Management de la Logistique et des TransportsI.U.T de Perpignan, Perpignan48 %
BUT Management de la Logistique et des TransportsIUT LITTORAL (DUNKERQUE), Dunkerque51 %
BUT Management de la Logistique et des TransportsInstitut Universitaire de Technologie de Reims, Reims52 %
BUT Management de la Logistique et des TransportsI.U.T de la Martinique, Schœlcher54 %
BUT Management de la Logistique et des TransportsI.U.T du Havre, Le Havre57 %
BUT Management de la Logistique et des TransportsI.U.T. de Mulhouse, Mulhouse40 %
BUT Management de la Logistique et des TransportsIUT de l'Université de Lille - site de Tourcoing, Tourcoing39 %

Chiffres d'admission : données ouvertes du ministère de l'Enseignement supérieur et fiche Parcoursup de la formation, session 2025. Insertion : InserSup et InserJeunes (ministère), avec leur maille et leurs promotions. Ils décrivent ce qui s'est passé, ils ne prédisent pas ce qui se passera. Pour une estimation sur ton dossier, lance une simulation. Aucune formation ne nous rémunère : voici qui nous paie. Notre méthode, y compris l'usage que nous faisons des modèles de langage pour rédiger les textes de profil. ParcoursLib est aussi disponible dans Claude, avec les mêmes données.