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BUT Management de la Logistique et des Transports · Martinique
BUT Management de la Logistique et des Transports
I.U.T de la Martinique, Schœlcher (Martinique) · établissement public
En 2025, 151 candidats ont demandé BUT Management de la Logistique et des Transports à I.U.T de la Martinique pour 22 places : taux d'accès 54 %, contre 50 % de médiane pour les 24 formations BUT Management de la Logistique et des Transports qui publient leurs statistiques. Le dernier candidat appelé était classé 45e.
Chiffres d'admission de la session 2025, publiés par Parcoursup ; médiane de la famille calculée sur 24 formations. Notre méthode.
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Qui entre en BUT Management de la Logistique et des Transports à I.U.T de la Martinique ?
Admis par type de bac
| Bac | Part des admis | dont avec mention |
|---|---|---|
| bac général | 47 % | 24 % |
| bac technologique | 41 % | 12 % |
| bac professionnel | 12 % | 6 % |
Admis par mention au bac
| sans mention | 59 % |
| mention assez bien | 18 % |
| mention bien | 18 % |
| mention très bien | 6 % |
| très bien avec félicitations | 0 % |
Le dernier candidat appelé en 2025 était classé 45e sur 151 candidats. Les admis comptaient 61 % de filles. 44 % de boursiers (taux minimum fixé à 44 %). 94 % venaient de la même académie. 100 % des admis avaient leur proposition avant les épreuves du bac.
Lecture de Parcoursup : moyennement sélectif, compétition faible, tous bacs acceptés.
Quelles spécialités passent le mieux en BUT Management de la Logistique et des Transports ?
Écart entre la part de propositions reçues par les candidats de bac général qui présentent cette paire et celle de l'ensemble des candidats de cette formation (48 %). Un écart positif veut dire que la paire aide ici, un écart négatif qu'elle coûte des points. Seules les paires observées sur au moins 30 dossiers sont citées.
| Paire de spécialités | Effet | Propositions | Dossiers |
|---|---|---|---|
| Mathématiques + Physique-chimie | +2 pts | 50 % | 421 |
| LLCER + SES | +2 pts | 50 % | 281 |
| Mathématiques + SES | +0 pts | 48 % | 568 |
| HGGSP + SES | −3 pts | 44 % | 660 |
| HGGSP + LLCER | −6 pts | 42 % | 79 |
| LLCER + Mathématiques | −6 pts | 42 % | 53 |
| Mathématiques + Sciences de l'ingénieur | −7 pts | 40 % | 55 |
| Mathématiques + SVT | −8 pts | 40 % | 121 |
Une paire défavorable ne ferme aucune porte. Ces chiffres décrivent ce qui s'est passé l'an dernier dans cette formation, pas une règle d'admission.
Comment sont examinés les dossiers à I.U.T de la Martinique ?
Ce sont les enseignants de la formation qui analysent votre candidature dans le cadre d’une commission d'examen des vœux (ou jury) constituée principalement de professeurs. Cette commission définit les modalités et les critères d'analyse des candidatures renseignés sur cette fiche. Parcoursup n’analyse aucune candidature.
| Critère | Poids | Ce qui est regardé |
|---|---|---|
| Résultats scolaires | 25 % | Résultats académiques |
| Méthodes de travail | 25 % | Compétences |
| Savoir-être | 20 % | savoir être |
| Motivation | 25 % | Motivation |
| Engagement et activités | 5 % | centres d'intérêt |
Les conseils de la commission :
- Les futurs candidats au BUT MLT doivent apporter un soin particulier aux éléments rédactionnels de leur dossier de candidature – projet de formation, activités et centres d’intérêts. Ces éléments sont essentiels. Ils permettent à la Commission d'examen des voeux de s’assurer que le candidat a d'une part une connaissance certaine de la formation à laquelle il postule, et d'autre part qu'il poursuit un projet cohérent. La motivation de l'étudiant doit être solide tant dans son travail académique que dans sa projection professionnelle et ses centres d'intérêts.
Qu'est-ce qu'on fait en BUT Management de la Logistique et des Transports ?
BUT Management de la Logistique et des Transports (MLT, ex GLT) Parcours: Management de la mobilité et de la supply chain connectées Formation initialesur trois années réparties en six semestres.
Lire la présentation complète de l'établissement
1800 heures de formation à savoir: 1560 heures d'enseignement + 240 heures de projets encadrés dits SAE (Situations d'Apprentissage et d'Evaluation) 600 heures de projets. Nombre de crédits acquis: 180 ECTS Evaluation en contrôle continu 4 compétences acquises: - Compétence 1: Transporter des marchandises ou des personnes - Compétence 2: Organiser la chaine logistique globale - Compétence 3: Manager les ressources et les flux logistiques et transports - Compétence 4: Mettre en oeuvre la digitalisation des processus Les stages peuvent être effectués à l'international (28 semaines de stage en entreprise soit 4 en première année, 8 en deuxième année, 16 en troisième année). Pour plus d'informations, merci de consulter le site national des IUT en ligne.
Concrètement, tu vas
- Planifier des tournées de livraison
- Gérer un stock dans un entrepôt
- Coordonner le chargement
- Déchargement de camions
- Suivre la flotte de véhicules avec un logiciel
- Négocier avec des transporteurs
Le profil qui s'y plaît
- Organisé
- Rigoureux
- Aime gérer des flux
- Bon communicant
- Esprit d'équipe
- Adaptable
Est-ce que ça te parle ?
- J’aime organiser
- Je veux gérer des flux
- Je déteste la paperasse
- J’veux bosser dans la logistique
- Je peux pas rester sans bouger
- Je kiffe l’international
Matières clés :
- management de la mobilité
- supply chain connectée
- digitalisation des processus
- langues étrangères
- économie
- mathématiques appliquées
- bureautique
Et après BUT Management de la Logistique et des Transports à I.U.T de la Martinique ?
Un an après le diplôme, 67 % des sortants sont en emploi salarié en France. C'est dans la moyenne de la référence « Tout bachelor universitaire de technologie (national) ». 64 % poursuivent leurs études. Promotions 2024.
Le taux d'emploi salarié en France ignore les indépendants et les emplois à l'étranger : il sous-estime l'insertion réelle.
Métiers visés par cette formation, avec leur marché du travail. Chômage et recrutement se lisent ensemble : un métier peut afficher les deux à la fois.
| Métier | Chômage | Recrutement |
|---|---|---|
| Commercial / Commerciale grands comptes | chômage dans la moyenne | recrute fort |
| Responsable de parc de véhicules | chômage élevé | recrute fort |
| Magasinier / Magasinière | chômage élevé | recrute normalement |
| Affréteur / Affréteuse | chômage élevé | recrute peu |
| Déclarant / Déclarante en douane | chômage élevé | recrute peu |
| Responsable logistique | chômage dans la moyenne | recrute fort |
| Responsable entrepôt logistique | chômage dans la moyenne | recrute fort |
| Responsable d'exploitation transport de personnes | chômage élevé | recrute peu |
| Agent / Agente d'exploitation transport routier | chômage élevé | recrute peu |
Métiers cités par la formation :
- responsable des flux d'approvisionnement
- responsable d'entrepôt
- affréteur
- responsable transport
- gestionnaire de stocks
- planificateur des tournées de livraisons
- gestionnaire d'une flotte de véhicules
- commercial prestations logistiques et transport
Ce que la formation écrit sur ses débouchés et la poursuite d'études
Le BUT MLT a pour objectif de former des techniciens supérieurs capables d'optimiser les chaînes logistiques globales et les prestations de transport. A l'issue du BUT MLT, le diplômé peut candidater à différents postes dans des entreprises privées (distributeurs, industriels, prestataires de sercices logistiques ou transports) comme publiques (Collectivités, Ministères, Administrations diverses, etc.), en qualité de: - Responsable des flux d'approvisionnement, - Responsable d'entrepôt, - Affréteur, - Responsable transport, - Gestionnaire de stocks, - Planificateur des tournées de livraisons, - Gestionnaire d'une flotte de véhicules, - Commercial prestations logistiques et/ou transport, - Déclarant en douane, - etc.
POURSUITE D'ETUDES - Licences générales ou professionnelles (Logistique et pilotage des flux, Commerce et Distribution, Gestion, Management, etc) - Ecoles de Commerce - Ecoles d'Ingénieurs (ISEL, etc.) - AE (Instituts d'Administration des Entreprises) - Ecoles spécialisées (Ecole Supérieure de Logistique Idustrielle, Ecole Supérieure des Transports, ISTELI, etc. ) - Ecole nationale des Douanes - Autres universités à l'étranger (Canada, etc.) - Etc.
Secteurs : logistique, transport.
Ce que l'IA change pour les métiers après BUT Management de la Logistique et des Transports
Exposition moyenne à l'IA pour les métiers visés
L'IA devient ton outil quotidien : tu produiras plus et plus vite, le métier garde sa forme.
L'IA fait déjà
- Passe automatiquement les commandes de réapprovisionnement selon des seuils prédéfinis
- Prédit les ruptures de stock à partir de l'historique des ventes et des données fournisseurs
- Pilote les robots de préparation de commandes et de rangement en zone structurée
- Gère les flux de réapprovisionnement en stock de façon automatisée
Le métier, avec l'IA
- Sélectionne et évalue les fournisseurs en s'appuyant sur des analyses de risque assistées
- Ajuste les plans d'approvisionnement en fonction des alertes et prévisions de l'IA
- Gère les pénuries en simulant différents scénarios d'approvisionnement alternatifs
- Supervise les indicateurs de performance de l'entrepôt via des tableaux de bord en temps réel
Ce qui reste humain
- Négocie les contrats et conditions avec les fournisseurs
- Arbitre les choix stratégiques d'approvisionnement à fort enjeu (éthique, géopolitique)
- Maintient la relation partenariale avec les fournisseurs clés
- Gère les incidents opérationnels imprévus nécessitant un arbitrage humain immédiat
Une exposition forte ne veut pas dire un métier condamné : elle veut dire que le métier va changer vite. Évaluation tâche par tâche sur les métiers visés par la formation, notre méthode.
En pratique
- Durée3 ans
- Frais de scolarité178 € par an · Pas de frais pour les boursiers.
- Bacs acceptésgeneral, technologique, professionnel
- Places22 · 178 vœux confirmés
- LanguesANGLAIS, ESPAGNOL
- Formationen formation initiale
- SourcesFiche Parcoursup · Statistiques du ministère · Site de l'établissement
Formations proches
| Formation | Établissement | Taux d'accès |
|---|---|---|
| BUT Management de la Logistique et des Transports | Institut Universitaire de Technologie de Reims, Reims | 52 % |
| BUT Management de la Logistique et des Transports | IUT LITTORAL (DUNKERQUE), Dunkerque | 51 % |
| BUT Management de la Logistique et des Transports | I.U.T du Havre, Le Havre | 57 % |
| BUT Management de la Logistique et des Transports | I.U.T de Chartres, Chartres | 49 % |
| BUT Management de la Logistique et des Transports | I.U.T de Perpignan, Perpignan | 48 % |
| BUT Management de la Logistique et des Transports | IUT de l'Indre, Issoudun | 63 % |
| BUT Management de la Logistique et des Transports | I.U.T. Saint-Nazaire, Saint-Nazaire | 64 % |
| BUT Management de la Logistique et des Transports | I.U.T. de Mulhouse, Mulhouse | 40 % |
Chiffres d'admission : données ouvertes du ministère de l'Enseignement supérieur et fiche Parcoursup de la formation, session 2025. Insertion : InserSup et InserJeunes (ministère), avec leur maille et leurs promotions. Ils décrivent ce qui s'est passé, ils ne prédisent pas ce qui se passera. Pour une estimation sur ton dossier, lance une simulation. Aucune formation ne nous rémunère : voici qui nous paie. Notre méthode, y compris l'usage que nous faisons des modèles de langage pour rédiger les textes de profil. ParcoursLib est aussi disponible dans Claude, avec les mêmes données.