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BUT Management de la Logistique et des Transports · Auvergne-Rhône-Alpes
BUT Management de la Logistique et des Transports
I.U.T Clermont Auvergne - site de Montluçon, Montluçon (Allier) · établissement public
En 2025, 221 candidats ont demandé BUT Management de la Logistique et des Transports à I.U.T Clermont Auvergne - site de Montluçon pour 56 places : taux d'accès 76 %, contre 50 % de médiane pour les 24 formations BUT Management de la Logistique et des Transports qui publient leurs statistiques. Le dernier candidat appelé était classé 101e.
Chiffres d'admission de la session 2025, publiés par Parcoursup ; médiane de la famille calculée sur 24 formations. Notre méthode.
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Qui entre en BUT Management de la Logistique et des Transports à I.U.T Clermont Auvergne - site de Montluçon ?
Admis par type de bac
| Bac | Part des admis | dont avec mention |
|---|---|---|
| bac général | 54 % | 21 % |
| bac technologique | 25 % | 4 % |
| bac professionnel | 21 % | 12 % |
Admis par mention au bac
| sans mention | 62 % |
| mention assez bien | 25 % |
| mention bien | 8 % |
| mention très bien | 4 % |
| très bien avec félicitations | 0 % |
Le dernier candidat appelé en 2025 était classé 101e sur 221 candidats. Les admis comptaient 32 % de filles. 19 % de boursiers (taux minimum fixé à 14 %). 62 % venaient de la même académie. 87 % des admis avaient leur proposition avant les épreuves du bac.
Lecture de Parcoursup : peu sélectif, compétition faible, tous bacs, préférence générale.
Quelles spécialités passent le mieux en BUT Management de la Logistique et des Transports ?
Écart entre la part de propositions reçues par les candidats de bac général qui présentent cette paire et celle de l'ensemble des candidats de cette formation (48 %). Un écart positif veut dire que la paire aide ici, un écart négatif qu'elle coûte des points. Seules les paires observées sur au moins 30 dossiers sont citées.
| Paire de spécialités | Effet | Propositions | Dossiers |
|---|---|---|---|
| Mathématiques + Physique-chimie | +2 pts | 50 % | 421 |
| LLCER + SES | +2 pts | 50 % | 281 |
| Mathématiques + SES | +0 pts | 48 % | 568 |
| HGGSP + SES | −3 pts | 44 % | 660 |
| HGGSP + LLCER | −6 pts | 42 % | 79 |
| LLCER + Mathématiques | −6 pts | 42 % | 53 |
| Mathématiques + Sciences de l'ingénieur | −7 pts | 40 % | 55 |
| Mathématiques + SVT | −8 pts | 40 % | 121 |
Une paire défavorable ne ferme aucune porte. Ces chiffres décrivent ce qui s'est passé l'an dernier dans cette formation, pas une règle d'admission.
Comment sont examinés les dossiers à I.U.T Clermont Auvergne - site de Montluçon ?
Ce sont les enseignants de la formation qui analysent votre candidature dans le cadre d’une commission d'examen des vœux (ou jury) constituée principalement de professeurs. Cette commission définit les modalités et les critères d'analyse des candidatures renseignés sur cette fiche. Parcoursup n’analyse aucune candidature.
| Critère | Poids | Ce qui est regardé |
|---|---|---|
| Résultats scolaires | 50 % | Résultats obtenus pendant la scolarité · Résultats aux épreuves de baccalauréat |
| Méthodes de travail | 10 % | Méthode de travail · Expression écrite et orale rédactionnelles · Raisonnement logique et scientifique |
| Savoir-être | 10 % | Autonomie, Capacité à s’investir, Implication |
| Motivation | 20 % | Capacité à réussir · Adéquation du parcours d’études et cohérence du projet · Motivation et connaissances de la formation |
| Engagement et activités | 10 % | Engagement citoyen, associatif, étudiant… |
Les conseils de la commission :
- La commission recommande que la motivation dans le projet de formation soit démontrée par un ou plusieurs éléments tels que : le souhait de la réalisation d'un projet professionnel futur, une poursuite cohérente de parcours, la connaissance des métiers et de la formation. La commission recommande également de souligner dans le projet de formation les recherches internet et documentaire du candidat ainsi que les rencontres avec des professionnels si elles ont eu lieu ou les expériences en lien avec la formation (stage, job d'été…).
Qu'est-ce qu'on fait en BUT Management de la Logistique et des Transports ?
Modalités: Formation initiale sur 3 ans sanctionnée par un Bachelor (Bac+3); alternance possible dès la 2ème année; BUT année spéciale en alternance (formation BUT1 et BUT2 en un an, BAC+1 validé requis) Parcours au choix dès la seconde année: Management de la mobilité et de la Supply Chain connectées; Management de la mobilité et de la Supply Chain durables.
Lire la présentation complète de l'établissement
Environnement professionnel: Intervenants issus des entreprises, TOEIC, IATA, attestations de capacité (transport de marchandises, transport de voyageurs, commissionnaire de transport), visites d'entreprises, journées des anciens, conférences thématiques, voyage d'études, etc. Des projets encadrés (SAé): Réorganisation de zones d'entreposage, étude de faisabilité pour l'acheminement de marchandises, montage d'un dossier d'appel d'offre, organisation et réalisation des activités “cordées de la réussite”, participation à la collecte de la banque alimentaire, etc. Pédagogie innovante: Mise en situation professionnelle au sein de l' entrepôt pédagogique du département pour l'acquisition de compétences en gestion d'entrepôt, des stocks, des flux, en système d'information, etc. Actions pour aide à la réussite: Encadrement personnalisé et préparation de l'après-BUT, tutorat et soutien aux étudiants, mise à niveau pour les étudiants issus de bacs technologiques, jeux serieux. Enseignements: Matières cœur de métier (gestion de stock, approvisionnement, logistique, tous modes de transport (voyageurs et marchandises)), matières générales appliquées (LV, Informatique, etc.), mises en situation professionnelle (stages de 22 à 26 semaines sur les 3 années ou alternance).
Concrètement, tu vas
- Planifier des flux logistiques dans un entrepôt
- Organiser des livraisons avec un logiciel de gestion
- Suivre l'approvisionnement des stocks
- Coordonner des expéditions nationales et internationales
- Analyser des coûts de transport
- Optimiser la gestion de parc de véhicules
Le profil qui s'y plaît
- Organisé
- Rigoureux
- Bon relationnel
- Esprit d'équipe
- Adaptable
- Orienté gestion
Est-ce que ça te parle ?
- J’aime organiser
- Je veux gérer des flux
- Je déteste la paperasse
- Je veux bosser dans la logistique
- J’aime le contact avec les gens
- Je veux travailler à l’international
Matières clés :
- gestion de stock
- approvisionnement
- logistique
- tous modes de transport
- langues vivantes
- informatique
- systèmes d’information
- mathématiques appliquées
Et après BUT Management de la Logistique et des Transports à I.U.T Clermont Auvergne - site de Montluçon ?
Un an après le diplôme, 67 % des sortants sont en emploi salarié en France. C'est dans la moyenne de la référence « Tout bachelor universitaire de technologie (national) ». 64 % poursuivent leurs études. Promotions 2024.
Le taux d'emploi salarié en France ignore les indépendants et les emplois à l'étranger : il sous-estime l'insertion réelle.
Métiers visés par cette formation, avec leur marché du travail. Chômage et recrutement se lisent ensemble : un métier peut afficher les deux à la fois.
| Métier | Chômage | Recrutement |
|---|---|---|
| Gestionnaire de flux de production | chômage dans la moyenne | recrute normalement |
| Responsable de parc de véhicules | chômage élevé | recrute fort |
| Affréteur / Affréteuse | chômage élevé | recrute peu |
| Technicien / Technicienne logistique | chômage élevé | recrute peu |
| Responsable logistique | chômage dans la moyenne | recrute fort |
| Agent / Agente d'exploitation transport routier | chômage élevé | recrute peu |
Métiers cités par la formation :
- technicien logistique
- technicien transport
- exploitant transport
- affréteur
- organisateur de transport national et international
- gestionnaire de flux
- planificateur de services aux usagers
- gestionnaire de parc
Ce que la formation écrit sur ses débouchés et la poursuite d'études
Les titulaires d’un BUT MLT (bac+3) occupent principalement des emplois de techniciens et accèdent à des postes d’encadrement chez: Les industriels en logistique d’approvisionnement, de production, distribution/expéditions (France et export) Les distributeurs et les négociants (organisation des réseaux de distribution, approvisionnement d'entrepôts, livraisons de points de vente, logistique après-vente) Les acteurs du transport et de la logistique (exploitation, affrètement, organisateur de transport national/international avec tous modes de transport) Les entreprises de transport de personne s (exploitation, planification de services aux usagers) Les établissements hospitaliers, les collectivités territoriales, les associations, les spécialistes de l’évènementiel et les organisations humanitaires (organisation et gestion de flux, gestion de parc, amélioration de la qualité) Ils sont compétents pour intégrer le développement durable les outils informatiques de gestion/pilotage des flux.
En intégrant le BUT MLT, les étudiants bénéficient d’un parcours en 3 ans pour atteindre le grade de licence. La formation permet une i nsertion professionnelle immédiate. La poursuite d’études est possible vers un niveau supérieur selon les résultats universitaires, et/ou vers des formations de spécialisation sur certains domaines: Université: Principalement Master TRM (transport, mobilités, réseaux), Master SCM (Supply Chain Management), Master GPLA (Gestion de Production, Logistique et Approvisionnement). Ecole d’ingénieur: Spécialisée en logistique: ISEL au Havre Généraliste avec un parcours Logistique: UTBM, UTT … Ecole supérieur de gestion ou Ecole supérieure de commerce AFTRAL/ISTELI, Promotrans: Bac+4/+5 en Transport, Commerce international, Supply chain Un accord de partenariat a été signé entre le BUT MLT et l’ETS Montréal (école d’ingénieur au Canada ).
Secteurs : logistique, transport.
Ce que l'IA change pour les métiers après BUT Management de la Logistique et des Transports
Exposition forte à l'IA pour les métiers visés
Une grande partie des tâches actuelles sera faite par l'IA. Ton travail : la piloter, vérifier, décider.
L'IA fait déjà
- Trie et achemine automatiquement les colis dans les entrepôts via des robots de manutention
- Gère les stocks en temps réel et déclenche les réapprovisionnements de façon autonome
- Prépare les commandes par picking robotisé dans les zones de stockage structurées
- Génère automatiquement des rapports d'activité et de consommation à partir des données embarquées
Le métier, avec l'IA
- Supervise les flux d'entrepôt à l'aide de tableaux de bord intelligents et ajuste les priorités
- Traite les anomalies de réception ou d'expédition en s'appuyant sur des outils de traçabilité automatisée
- Planifie les ressources humaines et matérielles guidé par des logiciels de prévision de charge
- Analyse les données de télématique pour identifier les dérives de conduite ou de maintenance
Ce qui reste humain
- Gère les situations imprévues (rupture de chaîne, accident, litige fournisseur) nécessitant un arbitrage rapide
- Coordonne les équipes au sol et maintient la relation avec les transporteurs et les clients
- Engage sa responsabilité sur la conformité des expéditions réglementées (matières dangereuses, douanes)
- Intervient sur site pour diagnostiquer et résoudre des pannes en environnement imprévisible
Une exposition forte ne veut pas dire un métier condamné : elle veut dire que le métier va changer vite. Évaluation tâche par tâche sur les métiers visés par la formation, notre méthode.
En pratique
- Durée3 ans
- Frais de scolarité178 € par an · Pas de frais pour les boursiers.
- Bacs acceptésgeneral, technologique, professionnel
- Places56 · 256 vœux confirmés
- LanguesAnglais, Pas de LV2
- Formationen formation initiale
- SourcesFiche Parcoursup · Statistiques du ministère · Site de l'établissement
Formations proches
| Formation | Établissement | Taux d'accès |
|---|---|---|
| BUT Management de la Logistique et des Transports | I.U.T LUMIERE Lyon 2, Bron | 14 % |
| BUT Management de la Logistique et des Transports | I.U.T de Quimper, Quimper | 73 % |
| BUT Management de la Logistique et des Transports | IUT de Moselle Est - Site de Sarreguemines - Université de Lorraine, Sarreguemines | 79 % |
| BUT Management de la Logistique et des Transports | I.U.T de Chalon-Sur-Saône, Chalon-sur-Saône | 79 % |
| BUT Management de la Logistique et des Transports | I.U.T de Besançon - Antenne de Vesoul, Vaivre-et-Montoille | 69 % |
| BUT Management de la Logistique et des Transports | I.U.T. Saint-Nazaire, Saint-Nazaire | 64 % |
| BUT Management de la Logistique et des Transports | IUT de l'Indre, Issoudun | 63 % |
| BUT Management de la Logistique et des Transports | IUT GRAND OUEST NORMANDIE - Pôle d'Alençon, Damigny | 91 % |
Chiffres d'admission : données ouvertes du ministère de l'Enseignement supérieur et fiche Parcoursup de la formation, session 2025. Insertion : InserSup et InserJeunes (ministère), avec leur maille et leurs promotions. Ils décrivent ce qui s'est passé, ils ne prédisent pas ce qui se passera. Pour une estimation sur ton dossier, lance une simulation. Aucune formation ne nous rémunère : voici qui nous paie. Notre méthode, y compris l'usage que nous faisons des modèles de langage pour rédiger les textes de profil. ParcoursLib est aussi disponible dans Claude, avec les mêmes données.