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Aéronautique · Île-de-France

Certificat de Spécialisation Aéronautique option avions à moteurs à turbines

Lycée polyvalent Alexandre Denis, lycée des métiers de l'aéronautique, du transport et de la logistique, Cerny (Essonne) · établissement public

En 2025, 88 candidats ont demandé Certificat de Spécialisation Aéronautique option avions à moteurs à turbines à Lycée polyvalent Alexandre Denis, lycée des métiers de l'aéronautique, du transport et de la logistique pour 12 places : taux d'accès 44 %, contre 41 % de médiane pour les 37 formations Aéronautique qui publient leurs statistiques. Le dernier candidat appelé était classé 39e.

Taux d'accès44 %dans la moyenne de sa famille
Candidats88pour 12 places
Admis12sur 32 propositions envoyées
Salaire médian à la sortie1 940 €net par mois, de 1 710 à 2 230 €

Chiffres d'admission de la session 2025, publiés par Parcoursup ; médiane de la famille calculée sur 37 formations. Notre méthode.

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Qui entre en Certificat de Spécialisation Aéronautique option avions à moteurs à turbines à Lycée polyvalent Alexandre Denis, lycée des métiers de l'aéronautique, du transport et de la logistique ?

Admis par type de bac

BacPart des admisdont avec mention
bac général0 %0 %
bac technologique0 %0 %
bac professionnel100 %82 %

Admis par mention au bac

sans mention18 %
mention assez bien64 %
mention bien18 %
mention très bien0 %
très bien avec félicitations0 %

Le dernier candidat appelé en 2025 était classé 39e sur 88 candidats. Les admis comptaient 0 % de filles. 25 % de boursiers. 64 % venaient de la même académie. 75 % des admis avaient leur proposition avant les épreuves du bac.

Lecture de Parcoursup : moyennement sélectif, compétition faible, bac professionnel recommandé.

Quelles spécialités passent le mieux en Certificat de Spécialisation Aéronautique option avions à moteurs à turbines ?

Écart entre la part de propositions reçues par les candidats de bac général qui présentent cette paire et celle de l'ensemble des candidats de cette formation (24 %). Un écart positif veut dire que la paire aide ici, un écart négatif qu'elle coûte des points. Seules les paires observées sur au moins 30 dossiers sont citées.

Paire de spécialitésEffetPropositionsDossiers
Mathématiques + Physique-chimie+0 pts24 %1 104
LLCER + Mathématiques−5 pts19 %55
Mathématiques + Sciences de l'ingénieur−7 pts17 %199
Physique-chimie + SVT−12 pts12 %90
Mathématiques + NSI−14 pts10 %60
Mathématiques + SES−15 pts9 %64
Mathématiques + SVT−16 pts7 %65

Une paire défavorable ne ferme aucune porte. Ces chiffres décrivent ce qui s'est passé l'an dernier dans cette formation, pas une règle d'admission.

Comment sont examinés les dossiers au lycée polyvalent Alexandre Denis, lycée des métiers de l'aéronautique, du transport et de la logistique ?

Ce sont les enseignants de la formation qui analysent votre candidature dans le cadre d’une commission d'examen des vœux (ou jury) constituée principalement de professeurs. Cette commission définit les modalités et les critères d'analyse des candidatures renseignés sur cette fiche. Parcoursup n’analyse aucune candidature.

CritèrePoidsCe qui est regardé
Résultats scolaires34 %Bac Pro maintenance aéronautique système
Savoir-être33 %Assiduité, implication
Motivation33 %Projet

Les conseils de la commission :

Qu'est-ce qu'on fait en Certificat de Spécialisation Aéronautique option avions à moteurs à turbines ?

Cette formation vise à obtenir un diplôme permettant d'accéder à la délivrance d'une licence de maintenance d'aéronefs B1.1. L'anglais technique est exigé. L'obtention du Baccalauréat Professionnel Aéronautique option Système est requise.

Lire la présentation complète de l'établissement

LA CIBLE PROFESSIONNELLE Le titulaire de la certification de spécialisation aéronautique option avions moteurs à turbines est un spécialiste de la maintenance des aéronefs. Il exerce ses activités de maintenance sur tous les systèmes des aéronefs ainsi que sur leur structure. Pour information, l'association de ce diplôme avec le baccalauréat professionnel aéronautique recouvre en totalité les prescriptions réglementaires européennes relatives au contenu de formation de la licence aéronautique B1.1. Cette licence, délivrée par la direction générale de l'aviation civile (DGAC) sous réserve de la réussite aux examens réglementaires et d'une expérience professionnelle attestée, permet à son titulaire de prononcer l'approbation de remise en service (APRS) des aéronefs à la suite des opérations de maintenance.

Concrètement, tu vas

  • Réceptionner un aéronef en piste
  • Guider
  • Sécuriser l'avion
  • Rechercher des informations techniques sur l'appareil
  • Coordonner les interventions de maintenance
  • Assurer la sûreté de l'aéronef

Le profil qui s'y plaît

  • Manuel
  • Aime manipuler des machines
  • Préfère le travail en extérieur ou en hangar
  • Valorise la sécurité
  • Aime la précision
  • Travaille en équipe

Est-ce que ça te parle ?

  • J’aime travailler avec des machines
  • Je veux être dans l’aéronautique, pas envie de rester derrière un bureau
  • Je kiffe la technique
  • Je veux un métier qui bouge
  • J’aime la précision
  • Je veux travailler en extérieur

Matières clés :

Et après Certificat de Spécialisation Aéronautique option avions à moteurs à turbines au lycée polyvalent Alexandre Denis, lycée des métiers de l'aéronautique, du transport et de la logistique ?

Ces taux incluent les sortants NON diplômés : ne pas les comparer aux taux InserSup (licence, BUT, ingénieurs), qui ne portent que sur les diplômés.

Métiers visés par cette formation, avec leur marché du travail. Chômage et recrutement se lisent ensemble : un métier peut afficher les deux à la fois.

MétierChômageRecrutement
Mécanicien / Mécanicienne avionchômage élevérecrute fort

Métiers cités par la formation :

Ce que la formation écrit sur ses débouchés et la poursuite d'études

LE CONTEXTE PROFESSIONNEL Type d'entreprise Le titulaire de la certification de spécialisation aéronautique option avions à moteurs à turbines exerce ses activités dans des structures de différents statuts (entreprises industrielles petites et moyennes). Place dans l'entreprise En fonction du statut de la structure qui l'emploie, le titulaire de la mention complémentaire aéronautique exerce ses activités soit de façon autonome, soit sous l'autorité d'un responsable de l'entreprise ou d'un chef d'équipe. Description des tâches T1.1. Réceptionner l'aéronef en piste (guidage, sécurisation, parcage). T1.2. Assurer le déplacement d'un aéronef en piste (roulage, tractage). T1.3. Rechercher des informations techniques liées aux vols de l'aéronef pour son maintien ou sa remise en service. T1.4. Coordonner les interventions relatives au transit de l'aéronef. T1.5. Assurer la sûreté de l'aéronef et de son environnement. T1.6. Organiser le départ de l'aéronef.

BTS aéronautique pour les meilleurs étudiants Licence aéronautique en L1 - Partenariat avec l'université d'Evry-Paris Saclay

Secteurs : aéronautique, industrie.

Ce que l'IA change pour les métiers après Certificat de Spécialisation Aéronautique option avions à moteurs à turbines

40 %des tâches automatisables

Exposition moyenne à l'IA pour les métiers visés

L'IA devient ton outil quotidien : tu produiras plus et plus vite, le métier garde sa forme.

L'IA fait déjà

  • Surveille en continu les paramètres de santé des systèmes avioniques et signale les dérives
  • Priorise automatiquement les ordres de travail selon la disponibilité des pièces et les délais réglementaires
  • Analyse en continu les paramètres de santé moteur (EHM) pour anticiper les défaillances
  • Corrèle les données de plusieurs vols pour identifier des tendances de dégradation prédictive

Le métier, avec l'IA

  • Interprète les rapports de maintenance prédictive générés par les outils d'analyse de flotte
  • Utilise des lunettes de réalité augmentée pour accéder aux schémas en cours d'intervention
  • Documente les opérations dans un système de gestion assistée par reconnaissance vocale
  • Utilise des endoscopes connectés et des outils d'analyse d'image pour inspecter les parties chaudes

Ce qui reste humain

  • Réalise les inspections visuelles et les tests fonctionnels sur l'aéronef
  • Appose sa signature de technicien habilité sur les ordres de travail
  • Coordonne avec le pilote et l'équipe sol pour contextualiser un défaut signalé en vol
  • Réalise les interventions physiques sur le moteur en environnement hangar ou ligne de vol

Une exposition forte ne veut pas dire un métier condamné : elle veut dire que le métier va changer vite. Évaluation tâche par tâche sur les métiers visés par la formation, notre méthode.

En pratique

Formations proches

FormationÉtablissementTaux d'accès
Certificat de Spécialisation Aéronautique option avioniqueLycée polyvalent Alexandre Denis, lycée des métiers de l'aéronautique, du transport et de la logistique, Cerny57 %
Certificat de Spécialisation Aéronautique option avioniqueLycée Pierre de Coubertin, Meaux70 %
BTS Production, AéronautiqueLycée polyvalent Alexandre Denis, lycée des métiers de l'aéronautique, du transport et de la logistique, Cerny10 %
Certificat de Spécialisation Aéronautique option avions à moteurs à pistonsLycée polyvalent Alexandre Denis, lycée des métiers de l'aéronautique, du transport et de la logistique, Cerny81 %
Certificat de Spécialisation Aéronautique option avioniqueLycée polyvalent des métiers de l'aéronautique Jean Taris, Peyrehorade44 %
Certificat de Spécialisation Technicien(ne) en peinture aéronautiqueLycée Joseph Gallieni, Toulouse44 %
Certificat de Spécialisation Aéronautique option avions à moteurs à turbinesLycée professionnel Roger Claustres, Clermont-Ferrand46 %
Certificat de Spécialisation Aéronautique option avions à moteurs à turbinesLycée polyvalent des métiers de l'aéronautique Jean Taris, Peyrehorade41 %

Chiffres d'admission : données ouvertes du ministère de l'Enseignement supérieur et fiche Parcoursup de la formation, session 2025. Insertion : InserSup et InserJeunes (ministère), avec leur maille et leurs promotions. Ils décrivent ce qui s'est passé, ils ne prédisent pas ce qui se passera. Pour une estimation sur ton dossier, lance une simulation. Aucune formation ne nous rémunère : voici qui nous paie. Notre méthode, y compris l'usage que nous faisons des modèles de langage pour rédiger les textes de profil. ParcoursLib est aussi disponible dans Claude, avec les mêmes données.