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Formation d'ingénieur Bac + 5 · Provence-Alpes-Côte d'Azur
Formation d'ingénieur Bac + 5 DEO1MM diplôme d’élève officier de 1ere classe de la marine marchande et DESMM diplôme d’études supérieures de la marine marchande
Ecole nationale supérieure maritime (ENSM) - Centre de Marseille, Marseille (Bouches-du-rhône) · établissement public
En 2025, 518 candidats ont demandé Formation d'ingénieur Bac + 5 DEO1MM diplôme d’élève officier de 1ere classe de la marine marchande et DESMM diplôme d’études supérieures de la marine marchande à Ecole nationale supérieure maritime (ENSM) - Centre de Marseille pour 160 places : taux d'accès 50 %, contre 67 % de médiane pour les 431 formations Formation d'ingénieur Bac + 5 qui publient leurs statistiques. Le dernier candidat appelé était classé 259e.
Chiffres d'admission de la session 2025, publiés par Parcoursup ; médiane de la famille calculée sur 431 formations. Notre méthode.
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Qui entre en Formation d'ingénieur Bac + 5 DEO1MM diplôme d’élève officier de 1ere classe de la marine marchande et DESMM diplôme d’études supérieures de la marine marchande à Ecole nationale supérieure maritime (ENSM) - Centre de Marseille ?
Admis par type de bac
| Bac | Part des admis | dont avec mention |
|---|---|---|
| bac général | 100 % | 94 % |
| bac technologique | 0 % | 0 % |
| bac professionnel | 0 % | 0 % |
Admis par mention au bac
| sans mention | 5 % |
| mention assez bien | 34 % |
| mention bien | 41 % |
| mention très bien | 19 % |
| très bien avec félicitations | 0 % |
Le dernier candidat appelé en 2025 était classé 259e sur 518 candidats. Les admis comptaient 15 % de filles. 3 % de boursiers (taux minimum fixé à 6 %). 21 % venaient de la même académie. 88 % des admis avaient leur proposition avant les épreuves du bac.
Lecture de Parcoursup : moyennement sélectif, compétition modérée, bac général fortement recommandé.
Quelles spécialités passent le mieux en Formation d'ingénieur Bac + 5 DEO1MM diplôme d’élève officier de 1ere classe de la marine marchande et DESMM diplôme d’études supérieures de la marine marchande ?
Écart entre la part de propositions reçues par les candidats de bac général qui présentent cette paire et celle de l'ensemble des candidats de cette formation (79 %). Un écart positif veut dire que la paire aide ici, un écart négatif qu'elle coûte des points. Seules les paires observées sur au moins 30 dossiers sont citées.
| Paire de spécialités | Effet | Propositions | Dossiers |
|---|---|---|---|
| Mathématiques + Physique-chimie | +0 pts | 79 % | 32 972 |
| Biologie-écologie + Mathématiques | −3 pts | 75 % | 59 |
| Mathématiques + NSI | −5 pts | 73 % | 3 644 |
| Mathématiques + Sciences de l'ingénieur | −11 pts | 68 % | 1 919 |
| Mathématiques + SVT | −15 pts | 64 % | 1 623 |
| Biologie-écologie + Physique-chimie | −19 pts | 60 % | 73 |
| Physique-chimie + SVT | −24 pts | 55 % | 1 696 |
| HGGSP + Mathématiques | −24 pts | 55 % | 102 |
Une paire défavorable ne ferme aucune porte. Ces chiffres décrivent ce qui s'est passé l'an dernier dans cette formation, pas une règle d'admission.
Comment sont examinés les dossiers à l'ecole nationale supérieure maritime (ENSM) - Centre de Marseille ?
Ce sont les enseignants de la formation qui analysent votre candidature dans le cadre d’une commission d'examen des vœux (ou jury) constituée principalement de professeurs. Cette commission définit les modalités et les critères d'analyse des candidatures renseignés sur cette fiche. Parcoursup n’analyse aucune candidature.
| Critère | Poids | Ce qui est regardé |
|---|---|---|
| Résultats scolaires | 56 % | Mathématiques, Physique-Chimie, Sciences de l'Ingénieur (SI) et/ou Numérique et Sciences… · Mathématiques, Physique-Chimie, Sciences de l'Ingénieur (SI) et/ou Numérique et Sciences… |
| Méthodes de travail | 12 % | Méthode de travail; Qualité de l'expression écrite et orale en français et en anglais; Acquisition… |
| Savoir-être | 6 % | Autonomie; Capacité à s’investir et à fournir des efforts; Implication; Concentration en classe;… |
| Motivation | 26 % | Intérêt pour la formation et les métiers du monde maritime |
Ce que la formation attend, dans ses mots :
- Avoir le sens des responsabilités Savoir prendre les décisions rapidement pour résoudre des problèmes Organiser et manager un service Respecter les différents règlements Intégrer les impératifs commerciaux Relever les défis de la transition écologique Intérêt pour le monde maritime Aptitude à travailler en équipe et à s'adapter à diverses situations Rigueur, méthode, vigilance Bonne maîtrise du français et de l'anglais (écrit et oral) Compétences acquises dans les matières scientifiques suivies au lycée
Les conseils de la commission :
- La formation d'ingénieur ENSM est une formation scientifique sélective. Il a été constaté que pour certains dossiers les notes des candidats dans les matières scientifiques étaient parfois très faibles (<10 /20). Le parcours à privilégier parmi les différents enseignements de spécialités est : En première : trois spécialités parmi les suivantes : Mathématiques, Physique-Chimie, Sciences de l'Ingénieur, Numérique et Sciences Informatiques En terminale : deux spécialités parmi les suivantes : Mathématiques, Physique-Chimie, Sciences de l'ingénieur, Numérique et Sciences informatiques. L’option mathématiques expertes s’avère aussi faciliter grandement la scolarité à l’ENSM Concernant le dossier Parcoursup une attention particulière est portée sur l’ensemble des éléments le constituant entre autres la lettre de motivation. Pour les candidats admissibles à l’entretien il est essentiel de se renseigner sur les attendus de la formation et les métiers du monde maritime.
Qu'est-ce qu'on fait en Formation d'ingénieur Bac + 5 DEO1MM diplôme d’élève officier de 1ere classe de la marine marchande et DESMM diplôme d’études supérieures de la marine marchande ?
L'ENSM forme des ingénieurs dans 2 spécialités (navigant et génie maritime) sur 3 sites (Marseille, Le Havre et Nantes) Délivrance du diplôme d'ingénieur de l'ENSM accrédité par la commission des titres d'ingénieur (CTI) et du grade de master Taux d'emploi proche de 100% La durée de la formation ingénieur est de 5 ans.
Lire la présentation complète de l'établissement
Les 3 premières années forment le tronc commun. La formation spécifique des spécialités intervient à partir de la 4ème année. L'enseignement est composé de cours théoriques, travaux dirigés et pratiques ainsi que de séances sur simulateurs. Pour les 2 spécialités, des stages sur des navires / en entreprise font partie du cursus dont un semestre obligatoire. La spécialité “navigant” L'ensemble du cursus est régi selon la convention internationale de formation des marins (STCW Standards of Training Certification and Watchkeeping for Seafarers ) Le cursus comporte également des formations obligatoires afin de faire face aux situations d’urgence à bord (lutte incendie, assistance médicale, survie en mer,.) La spécialité “génie-maritime” scindée en deux parcours EGN Eco-Gestion du Navire DMO Déploiement et Maintenance des systèmes Offshore 3 sites de formations Les 3 années du tronc commun s'effectuent sur le site de Marseille Les 2 années suivantes s'effectuent: Spécialité “navigant” sur le site du Havre Spécialité “génie-maritime” sur le site de Nantes Un certificat d'aptitude médicale à la navigation sera exigé, voir "Contacter et échanger avec l'établissement"/"Informations supplémentaires". Autre voie d'accès: Entrée en 2ème année possible sur dossier, après validation d'une 1ère ou d'une 2ème année d'un cursus scientifique dans l'enseignement supérieur.
Concrètement, tu vas
- Piloter un navire en mer
- Gérer l'équipage et la sécurité à bord
- Coordonner les opérations de navigation
- Effectuer des vérifications techniques sur la machine
- Rédiger des rapports de bord
- Assurer la maintenance des équipements maritimes
Le profil qui s'y plaît
- Maniement de la navigation
- Esprit d'équipe
- Leadership
- Résistance au stress
- Capacité à prendre des décisions rapides
- Aimer la mer
Est-ce que ça te parle ?
- J’aime la mer
- Je veux devenir capitaine
- Je veux gérer un équipage
- Je déteste rester sur un bureau
- Je veux voyager
- Je peux pas rester sans bouger
Matières clés :
- mathématiques
- technologies maritimes
- communication numérique
- langues étrangères
- culture générale
- formation aux situations d'urgence à bord
- gestion et maintenance des systèmes offshore
Et après Formation d'ingénieur Bac + 5 DEO1MM diplôme d’élève officier de 1ere classe de la marine marchande et DESMM diplôme d’études supérieures de la marine marchande à l'ecole nationale supérieure maritime (ENSM) - Centre de Marseille ?
Un an après le diplôme, 74 % des sortants sont en emploi salarié en France. C'est dans la moyenne de la référence « Tout diplôme d'ingénieur (national) ». 1 % poursuivent leurs études. Promotions 2024.
Le taux d'emploi salarié en France ignore les indépendants et les emplois à l'étranger : il sous-estime l'insertion réelle.
Métiers visés par cette formation, avec leur marché du travail. Chômage et recrutement se lisent ensemble : un métier peut afficher les deux à la fois.
| Métier | Chômage | Recrutement |
|---|---|---|
| Ingénieur / Ingénieure énergies renouvelables | peu de chômage | recrute fort |
| Chargé / Chargée des affaires réglementaires | peu de chômage | recrute fort |
| Chef / Cheffe d'atelier après-vente automobile | chômage élevé | recrute fort |
| Officier / Officière de la marine marchande | chômage élevé | recrute fort |
Métiers cités par la formation :
- officier de la marine marchande
- capitaine
- chef-mécanicien
- superintendant
- ingénieur transition énergétique
- ingénieur référent en certification
- ingénieur projet maritime
- coordinateur maritime
Ce que la formation écrit sur ses débouchés et la poursuite d'études
La spécialité navigant forme des officiers polyvalents de la marine marchande, permet l'obtention de brevets maritimes reconnus internationalement. DEO1MM diplôme d'élève officier de 1ere classe de la marine marchande DESMM diplôme d'études supérieures de la marine marchande. Ces ingénieurs navigants ont vocation à exercer les plus hautes fonctions à la passerelle et à la machine en tant que capitaine, chef-mécanicien sur tous types de navires de commerce sans limitation de tonnage ni de puissance. Ils encadrent l'équipage du navire, sont chargés de la sécurité et coordonnent les activités à bord. La spécialité génie maritime forme aux métiers: de superintendant, d'ingénieur transition énergétique d'une compagnie de navigation ou d'un chantier naval, d'ingénieur référent au sein d'une société de certification, d'ingénieur projet ou coordinateur maritime au sein d'un parc éolien offshore, d'ingénieur chargé d'exploitation et de maintenance d'installations en mer, d'ingénieur conseil.
Possibilité de poursuivre en: Mastère spécialisé (portuaire, cybersécurité, management, économie, …) Doctorat
Secteurs : transport.
Ce que l'IA change pour les métiers après Formation d'ingénieur Bac + 5 DEO1MM diplôme d’élève officier de 1ere classe de la marine marchande et DESMM diplôme d’études supérieures de la marine marchande
Exposition moyenne à l'IA pour les métiers visés
L'IA devient ton outil quotidien : tu produiras plus et plus vite, le métier garde sa forme.
L'IA fait déjà
- Optimise en temps réel la stabilité et le ballastage du navire selon les conditions de mer
- Surveille automatiquement les paramètres moteur et alerte en cas d'anomalie
- Surveille en continu les paramètres de navigation et détecte les anomalies
- Calcule les routes optimales en intégrant météo, courants et trafic maritime
Le métier, avec l'IA
- Navigue en s'appuyant sur des systèmes d'aide à la conduite et d'évitement de collision (ECDIS, ARPA)
- Gère le chargement et la cargaison à l'aide de logiciels de planification assistée
- Rédige les documents réglementaires et douaniers avec des outils de pré-remplissage automatique
- Prend les décisions de manœuvre en s'appuyant sur les alertes et recommandations des systèmes de navigation assistée
Ce qui reste humain
- Assume la responsabilité légale de la sécurité du navire, de l'équipage et de la cargaison
- Gère les situations d'urgence (avarie, incendie, homme à la mer) en environnement imprévisible
- Communique avec les autorités portuaires, les agents et les armateurs pour résoudre les imprévus
- Commande le navire et assume la responsabilité juridique de la sécurité à bord
Une exposition forte ne veut pas dire un métier condamné : elle veut dire que le métier va changer vite. Évaluation tâche par tâche sur les métiers visés par la formation, notre méthode.
En pratique
- Durée5 ans
- Frais de scolarité1 600 € par an · Néant
- Bacs acceptésgeneral, technologique
- Places160 · 616 vœux confirmés
- LanguesAnglais, Pas de LV2
- Formationen formation initiale
- SourcesFiche Parcoursup · Statistiques du ministère · Site de l'établissement
Formations proches
| Formation | Établissement | Taux d'accès |
|---|---|---|
| Formation d'ingénieur Bac + 5 Bacs généraux, 1 Science | Esaip - Aix en Provence - Ingénieur Environnement et Gestion des Risques, Aix-en-Provence | 52 % |
| Formation d'ingénieur Bac + 5 Bac général | Polytech Marseille, Marseille | 52 % |
| Formation d'ingénieur Bac + 5 bac STI2D | Polytech Marseille - IUT de Marseille - Mesures Physiques, Marseille | 39 % |
| Formation d'ingénieur Bac + 5 bac STI2D | Polytech Marseille - IUT de Marseille - Métiers de la Transition et de l'Efficacité Énergétique, Marseille | 33 % |
| Formation d'ingénieur Bac + 5 Bac général | Polytech Nice Sophia, Biot | 26 % |
| Formation d'ingénieur Bac + 5 Bacs généraux, 1 Science | ISEN Méditerranée - Toulon - Biologie et e-santé, Toulon | 77 % |
| Formation d'ingénieur Bac + 5 Bacs généraux, 1 Science | Esaip - Aix en Provence - Ingénieur Numérique, Aix-en-Provence | 79 % |
| Formation d'ingénieur Bac + 5 bac STL | Polytech Marseille - IUT de Marseille - Chimie, Marseille | 21 % |
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Chiffres d'admission : données ouvertes du ministère de l'Enseignement supérieur et fiche Parcoursup de la formation, session 2025. Insertion : InserSup et InserJeunes (ministère), avec leur maille et leurs promotions. Ils décrivent ce qui s'est passé, ils ne prédisent pas ce qui se passera. Pour une estimation sur ton dossier, lance une simulation. Aucune formation ne nous rémunère : voici qui nous paie. Notre méthode, y compris l'usage que nous faisons des modèles de langage pour rédiger les textes de profil. ParcoursLib est aussi disponible dans Claude, avec les mêmes données.